車のタイヤの空気圧の重要性と適正空気圧の調べ方
今回の記事はグランツーリスモは関係なく、実車のタイヤの空気圧についての記事になっています。
車のタイヤの空気圧は、車の安全性や走行性能に大きく影響する重要な要素です。空気圧が適正でないと、パンクやバーストなどの危険性が高まるだけでなく、操縦安定性が損なわれたり、燃費が悪くなったりするなどのデメリットがあります。
そこで、この記事では車のタイヤの空気圧の重要性と適正空気圧の調べ方について詳しく解説します。
車のタイヤの空気圧の重要性
車のタイヤは、車の重量を支え、路面と接して走行を可能にする重要なパーツです。
言い換えると、車はタイヤしか路面と接地していないということになります。
それだけで、タイヤの空気圧を含めた管理がどれだけ重要化がお分かりいただけるかと思います。
空気圧が適正だと、タイヤが路面にしっかりと接地するため、車の安定した走行を実現することができます。
空気圧が適正でないと、以下のようなデメリットが生じます。
パンクやバーストの危険性が高まる
空気圧が不足していると、タイヤが路面の凹凸で変形しやすく、パンクやバーストの原因となります。
また、それに起因して事故を起こしてしまう危険性があります。
操縦安定性が損なわれる
空気圧が不足していると、タイヤの接地面積が広くなるため、ハンドル操作が効きにくくなったり、場合によっては効きすぎてしまうなど、車の操縦安定性が損なわれます。
燃費が悪くなる
空気圧が不足していると、タイヤの摩擦抵抗が増加するため、燃費が悪くなります。
燃費が悪くなるということは、ガソリン代が増え家計を圧迫する事に繋がりかねません。
JAFのテストによると
仮に、1年間の燃料費を以下の例で試算し、各条件を比較する。
一般社団法人 日本自動車連盟 (JAF)ホームページより
〈例〉1年間に15,000km走行し、燃料価格が165円の場合(小数点以下四捨五入)
適正(13.0km/L) :190,410円
30%減(12.4km/L):199,650円 ⇒ 適正と比べて+9,240円
60%減(11.4km/L):217,140円 ⇒ 適正と比べて+26,730円
タイヤの寿命が短くなる
空気圧が不足していると、タイヤが過度に変形するため、タイヤの寿命が短くなります。
近年は、物価高などの影響でタイヤもドンドン値上がりしていて国産の低燃費タイヤだと軽自動車でも4本交換で5万円超えも当たり前になってきています。
家計にも地球の環境にも優しくないですよね。
車のタイヤの適正空気圧の調べ方
車のタイヤの適正空気圧は、車の取扱説明書や車の運転席側のドアを開けたところに記載されています。自分の車であれば、空気圧くらいは記憶しておいても良いかも知れません。
また、車のタイヤ側面には、適正空気圧の表記があります。
一般的には「kPa」(キロパスカル)で表記されていることが多いです。
例えば、車の適正空気圧が250kPaだった場合、ガソリンスタンドやディーラーなどで
タイヤの空気を2.5で入れて下さい
といえば通じます。
車のタイヤの空気圧の点検と調整
車のタイヤの空気圧は、定期的に点検と調整を行う必要があります。点検は、月に1回程度を目安に行いましょう。
空気圧を点検する際は、次の手順で行います。
- 車を平らな場所に停車する
- タイヤの空気圧ゲージで、各タイヤの空気圧を測定する
- 取扱説明書に記載されている適正空気圧と比較する
- 適正空気圧と異なる場合は、空気圧を調整する
空気圧を調整する際は、空気圧ゲージを使って、各タイヤの空気圧を適正値に合わせます。
空気圧を調整する方法
空気圧を調整するには、空気入れを使用します。空気入れは、ネット通販やガソリンスタンド・カー用品店で購入することができます。
空気入れの使い方は、次のとおりです。
- 空気入れのノズルをタイヤのバルブに差し込む
- 空気入れのスイッチを入れる
- 空気圧ゲージで、適正空気圧になるまで空気を入れる
- 空気入れのスイッチをオフにする
空気入れを使用する際は、次の点に注意しましょう。
- タイヤが冷えている状態で空気を入れると、空気圧が上がりすぎてしまうことがあるため、車を走行させた後に空気を入れましょう。
- 空気を入れすぎると、タイヤが破損する恐れがあるため、適正空気圧を守りましょう。
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まとめ
車のタイヤの空気圧は、車の安全性や走行性能に大きく影響する重要な要素です。空気圧が適正でないと、パンクやバーストの危険性が高まるだけでなく、操縦安定性が損なわれたり、燃費が悪くなったり、乗り心地が悪くなったりするなどのデメリットがあります。
むしろ、デメリットしかありません。
車のタイヤの空気圧は、定期的に点検と調整を行うことで、安全で快適なドライブと日常生活を過ごすことが出来ます。
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