サーキットエクスペリエンス攻略
グランツーリスモ7では、収録されている世界中の様々なサーキットで自分の好きな車を選んで走ることができます。しかし、ただ走るだけではなく、サーキットの特徴や車の性能を理解して、最速のラップタイムを目指すことも重要です。
サーキットエクスペリエンスは使用する車が指定されていて、中には苦手な車もあったりしますがこれをオールゴールドでクリアする事で更にドライビングテクニックに磨きがかかります！
なお、STORM RACINGではDualSenseワイヤレスコントローラーでチャレンジしているので、解説もアシストセッティングもDualSenseワイヤレスコントローラーを使用する前提です。
※ハンコン(ステアリングコントローラー)を使用する場合とは異なる場合もあります。
サーキットエクスペリエンスとは
まず、サーキットエクスペリエンスとはグランツーリスモ7に収録されているサーキットの各セクターを個別に、又は1周を指定されたタイム以内で走り切ることを目指すモードです。
セクターとは、サーキットをいくつかの区間に分けたもので、タイムがゴールド・シルバー・ブロンズの三段階で設定されていて、それぞれタイムが計測されます。
サーキットエクスペリエンスでは、各セクターに設定された目標タイムを達成することで、ブロンズ、シルバー、ゴールドのトロフィー(カップ)を獲得できます。
サーキットエクスペリエンスのメリット
サーキットエクスペリエンスには、以下のようなメリットがあります。
・サーキットのレイアウトやコーナーの特徴を覚えることができる
・持っていない車の挙動や操作感を習得することができる
・タイムアタックやオンラインレースに役立つテクニックを身につけることができる
・トロフィーを獲得することで、ゲーム内クレジットや経験値を獲得できる
トライアルマウンテン・サーキット攻略法
それでは具体的なサーキットエクスペリエンスの攻略法を見ていきましょう。
ここでは、トライアルマウンテンサーキットのエクスペリエンスについて解説していきます。
ノーザンアイル・スピードウェイの特徴
シンプルなオーバルコースなので特徴はバンクくらいしかありません。
使用車種とその特徴
トライアルマウンテンで使用するのはCHEVROLET コルベット Stingray Racer Conceptです。
超クラシックレーシングカーなのでコントロールが少し難しいです。
セクター別タイム一覧
ゴールド：0’20.300 シルバー：0’20.700 ブロンズ：0’22.000
※タイムはアップデートにより変更になる場合があります
攻略のポイント
ここではセクター別に特に重要なポイントとその攻略法を解説していきます。
トラクションコントロールは0設定してあります。
コーナーではアクセルオフで車を前に進めます。
立ち上がりのアクセルを開けるタイミングも重要です。
オススメのアシストセッティングと視点
アシストセッティング
サーキットエクスペリエンスではサスペンションやダウンフォースなどのセッティングを変更することは出来ませんが、トラクションコントロール・ブレーキバランスは変えることが出来るのでSTORM RACINGオススメのアシストセッティングを解説していきます。
トラクションコントロールは数値が1違うだけで挙動が全く変わってきますが、ブレーキバランスは人によっては感じにくいところもあるので、あくまでも参考値として。ということです。
トライアルマウンテン・サーキットでオススメのアシストセッティング
トラクションコントロール：0
ブレーキバランス：-2
視点
次に視点ですが、STORM RACINGでは基本的にボンネットビュー(車の天井からボンネットだけが見えている状態の視点)を推奨しています。
理由としては、先が見通しやすく車を走行ラインに乗せやすいことが一番の理由です。また、車幅の感覚も分かりやすく壁ギリギリ、コースアウトギリギリを見極めることも容易になります。
ただし、コースや使用する車によって走りやすい視点は変わってくるのでクリアできない時は視点を変えるというのも効果的です。
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