M158-AMG-Huayra
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基本データ

アップデートVer.1.34より、GTオート内のメンテナンス&サービスにおいて対応している車のみ、他車のエンジンに積み替えることが出来るエンジンスワップサービスが開始されました。
1LR-GUE-LFAは、レクサスLFAに搭載されたトヨタとヤマハが共同開発した4.8リッターV型10気筒自然吸気エンジンです。
9,000rpmまで回る高回転エンジンで、F1やグループCカーの技術を参考に開発。日本の市販車用エンジンとして初のV10かつ500PS超えを実現し、アルミ合金、マグネシウム合金、チタン合金を使用し、V8並みのコンパクトさ(重量約240kg)。チタンバルブやダイヤモンドライクコーティングのロッカーアームを採用しています。
トヨタ2000GT以来の技術提携を活かし、ヤマハ発動機が設計・製造を担当。F1エンジン開発のノウハウを投入。ヤマハの音楽部門が関与し、「天使の咆哮」と称される官能的な排気音を追求。バンク角72度は等間隔点火と音質最適化のために選ばれた。

エンジンスワップ情報は確認され次第、順次最新情報に更新していきます。
また、アップデートによりエンジンの価格も変動する場合があります。
基本データ
形式 | 1LR-GUE-LFA |
エンジンタイプ | V型10気筒 |
搭載車 | LEXUS LFA |
価格 | Cr.85,000,000 |
排気量(ノーマル時) | 4,805cc |
加給方式 | NA(自然吸気) |
最高出力 | 560馬力 |
最高出力(フルチューン) | 718馬力 |
※価格はアップデートにより変動する場合があり
エンジンスワップ可能車

1LR-GUE-LFAは以下の車両でエンジンスワップすることが出来ます。
LEXUS LFAに積まれた1LR-GUE-LFAを積み替えて楽しもう!
![]() トヨタ GRスープラ RZ ’20 | ![]() トヨタ アルファード Executive Lounge ’18 |
エンジンスワップ
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