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エンジンスワップ・HR-414E-NSX

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【GT7】エンジンスワップ・HR-414E-NSX
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HR-414E-NSX




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基本データ





HONDA



アップデートVer.1.34より、GTオート内のメンテナンス&サービスにおいて対応している車のみ、他車のエンジンに積み替えることが出来るエンジンスワップサービスが開始されました。



ホンダ・HR-414Eは、2014年にSUPER GTおよびスーパーフォーミュラ向けに投入された2.0L直列4気筒ターボエンジンで、NSX CONCEPT-GTに搭載されました。Nippon Race Engine(NRE)規格に基づき、環境技術を重視した設計が特徴で、ミラーサイクルを採用して混合気温度を低減し、熱効率と出力を向上させました。2016年後半にはF1技術のプレチャンバー型燃焼室を導入し、燃焼速度と効率をさらに高め、約10kW以上の出力向上を実現。信頼性とドライバビリティを両立させ、2015年にRAYBRIG NSXがSUPER GTで3位を記録するなど、競争力を発揮しました。








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エンジンスワップ情報は確認され次第、順次最新情報に更新していきます。

また、アップデートによりエンジンの価格も変動する場合があります。




形式HR-414E-NSX
エンジンタイプ直列4気筒
搭載車HONDA NSX CONCEPT-GT
価格Cr.50,000,000
排気量(ノーマル時)1,995cc
加給方式TC(ターボチャージャー)
最高出力612馬力
最高出力(フルチューン)850馬力

※価格はアップデートにより変動する場合があり









エンジンスワップ可能車



エンジン



HR-414E-NSXは以下の車両でエンジンスワップすることが出来ます。

HONDA NSX CONCEPT-GTに積まれたHR-414E-NSXを積み替えて楽しもう!





NSX Type R
NSX Type R ’92
アミューズS2000
S2000 GT1 Turbo
アメリカガレージRCR シビック
ガレージRCR シビック







エンジンスワップ

GT7を楽しめるポイントの一つ!







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