R5-20vT-Quattro-Pikes
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基本データ

アップデートVer.1.34より、GTオート内のメンテナンス&サービスにおいて対応している車のみ、他車のエンジンに積み替えることが出来るエンジンスワップサービスが開始されました。
アウディ スポーツ クワトロ S1 Pikes Peak ’87に搭載されたR5-20vT-Quattro-Pikesエンジンは、2,110ccの水冷直列5気筒DOHC 20バルブターボエンジンで、パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム向けに最適化された高性能ユニットです。ボア×ストロークは79.5mm×85.0mmで、公式には480PS(353kW)を発生し、実際には600PSに達するとも言われています。ターボチャージャーにはリサーキュレーションエアシステムが採用され、スロットルオフ時でもタービンの高回転を維持することでターボラグを最小化。高度な冷却システムとエアロダイナミクスにより、高標高環境でも安定したパフォーマンスを発揮し、1987年のパイクスピークでウォルター・ロールの優勝に貢献しました。
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エンジンスワップ情報は確認され次第、順次最新情報に更新していきます。
また、アップデートによりエンジンの価格も変動する場合があります。
基本データ
形式 | R5-20vT-Quattro-Pikes |
エンジンタイプ | 直列5気筒 |
搭載車 | スポーツ クワトロ S1 Pikes Peak ’87 |
価格 | Cr.100,000,000 |
排気量(ノーマル時) | 2,110cc |
加給方式 | TC(ターボチャージャー) |
最高出力 | 597馬力 |
最高出力(フルチューン) | 800馬力 |
※価格はアップデートにより変動する場合があり
エンジンスワップ可能車

R5-20vT-Quattro-Pikesは以下の車両でエンジンスワップすることが出来ます。
スポーツ クワトロ S1 Pikes Peak ’87に積まれたR5-20vT-Quattro-Pikesを積み替えて楽しもう!
![]() ゴルフ I GTI ’83 |
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