VRH35Z-R92CP
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基本データ

アップデートVer.1.34より、GTオート内のメンテナンス&サービスにおいて対応している車のみ、他車のエンジンに積み替えることが出来るエンジンスワップサービスが開始されました。
VRH35Z-R92CPは、日産が1990年代初頭にグループCレースで使用したレーシングカー「ニッサンR92CP」に搭載されたV8エンジン、およびそのエンジンを指す名称です。
1992年の全日本スポーツプロトカー耐久レース(JSPC)で活躍したグループCカーのプロトタイプです。R91CPの後継モデルとして開発され、1990~1992年に日産がJSPCで3年連続のコンストラクターおよびドライバーズチャンピオンを獲得する原動力となりました。
また、エンジンの設計は後にマクラーレンのM838T/M840Tエンジンのベースとなり、McLaren MP4-12Cなどに影響を与えました。
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エンジンスワップ情報は確認され次第、順次最新情報に更新していきます。
また、アップデートによりエンジンの価格も変動する場合があります。
基本データ
形式 | VRH35Z-R92CP |
エンジンタイプ | V型8気筒 |
搭載車 | R92CP ’92 |
価格 | Cr.110,000,000 |
排気量(ノーマル時) | 3,496cc |
加給方式 | TC(ターボチャージャー) |
最高出力 | 800馬力 |
最高出力(フルチューン) | 1,001馬力 |
※価格はアップデートにより変動する場合があり
エンジンスワップ可能車

VRH35Z-R92CPは以下の車両でエンジンスワップすることが出来ます。
NISSAN R92CP ’92に積まれたVRH35Z-R92CPを積み替えて楽しもう!
![]() R33 GT-R V・spec ’97 | ![]() R32 GT-R V-spec Ⅱ ’94 | ![]() R34 GT-R V-spec Ⅱ Nür ’02 |
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