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【GT7収録車種】ジェネシス X グラン レーサー VGT Concept

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GT7/グランツーリスモ7収録車種ジェネシス X グラン レーサー VGT Concept
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基本情報


ジェネシス X グラン レーサー ビジョン グランツーリスモ Concept


ジェネシス X グラン レーサー VGT Conceptは、ジェネシス X グラン ベルリネッタ VGT Conceptのレース派生モデルで、Gr.1カテゴリーのハイブリッドレーシングカーです。

Genesisの「Athletic Elegance」デザイン哲学を体現し、巨大なウィング、アクティブエアロフラップ、フラットフロア、前後ディフューザー、カナード、ガーニーフラップにより強力なダウンフォースを発生させます。


パワートレインはフロントミッドシップのレース仕様Lambda II V6エンジンにGenesis E-SC(電動スーパーチャージャー)技術と強力な電動モーターを組み合わせ、総出力1,540HP(1,561PS)、トルク1,051lb-ftを誇り、ゲーム内では882HP・PP886の4WD仕様として登場します。








基本データ


性能評価GT7グランツーリスモ7収録車種性能評価SS
購入おすすめ度★★★☆☆
韓国
メーカージェネシス
カータイプレーシングカー(Gr.1)
車種ジェネシス X グラン レーサー VGT Concept
車両価格Cr.100,000,000
入手場所ブランドセントラル
エンジンスワップ可否不可

※価格やPPはアップデートにより変動する場合があり


性能評価はあくまでもSTORM RACINGの独断と偏見によるものです。
その車に対する総合評価なので評価が低い車のほうが速いこともあります。








グランツーリスモ7におけるジェネシス X グラン レーサー VGT Concept



ジェネシス X グラン レーサー ビジョン グランツーリスモ Concept



主要諸元


パフォーマンスポイント885.87
総排気量– cc
駆動方式4WD
最高出力882 PS / 8,000 rpm
最大トルク109.2 kgfm / 5,500 rpm
全長4,542 mm
全幅1,900 mm
全高1,050 mm
車両重量1,089 kg
吸気形式TC+SC







性能評価


加速性能★★
ブレーキ性能★★★★
機動力★★★
操作性★★★
最高速★★



速いです。いわゆる緑線番長タイプのレーシングカー。見た目はスーパーカーとレーシングカーの間みたいな感じですかね。操作性に難があるので、あまりおすすめはしません。


※操作はDualSenseワイヤレスコントローラーを使用しています

※評価はGr.1カテゴリの中での評価になります

















おすすめのセッティング


セッティングというのは本当に千差万別で、人によって全く方向性が違う場合も多々あります。これは、完全に趣味の違いやGT7に限っていうとコントローラーやゲームをプレイするうえでの視点の違いでもセッティングは変わってきます。


例えば、完全に安定感を求める人も居ますし、多少クセがあっても速く走れるセッティングのほうが良いという人も居ます。まれにセオリー通りではないセッティングの方が挙動が安定したりすることもありますし、色々試していくと合ったセッティングの傾向が見えてくるので、セッティングは色々試してみることが重要です。



Coming Soonカミングスーン代替画像




セッティングは随時更新していきます
アップデートにより性能評価変更される場合があります









ゲーム内の説明


ジェネシス X グラン レーサー ビジョン グランツーリスモ Concept


エアロパーツをまとったグラン ベルリネッタのレースバージョン


ジェネシス×グラン レーサー ビジョン グランツーリスモ Conceptは、ジェネシスのポートフォリオの中で、アスレチックエレガンスを最もエモーショナルに体現するモデルだ。


ジェネシス×グラン ベルリネッタ ビジョン グランツーリスモ Conceptのレースパージョンであり、印象的なウィング、アクティブエアロ、フラットフロア、前後のディフューザーやカナードとガーニーフラップにより、ダウンフォースが大幅に向上している。


ウィングのセッティング次第でCd値は増えるが、引き換えに強烈なダウンフォースが得られるため、ラップタイムは向上する。
パワートレインは、基本的に「ベルリネッタ」と変わらない。ラムダ II V6エンジンをフロントに搭載し、ジェネシス E-SCテクノロジーが電動アシストを担う。


V6エンジンは10,000 rpmで870 HP (882 PS) という最大出力と、790 ft-lb (109.2 kgfm) の最大トルクを発生させ、フロントのモーターがさらに670 HP (679 PS) のパワーと 225 ft-lb (31 kgfm) のトルクを上乗せする。結果、このハイブリッドユニットは1,540 HP (1,561 PS) のパワーと 1,015 ft-lb (140.3 kgfm) のトルクを発生するに至っているのだ。






GT7内クルマ図鑑の引用文





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ハイスピードリンク
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筑波サーキット
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東京エクスプレスウェイ
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富士スピードウェイ
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京都ドライビングパーク
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韓国車
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