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GT7/イベントレース/ネオクラシック・コンペティション

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ネオクラシック・コンペティション
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ネオクラシック・コンペティション



ネオクラシック・コンペティションはPP(パフォーマンスポイント)が800に制限された年式が1980年から1999年までのマシン限定イベントです。


市販車・レーシングカーの区別なくお使いいただけます。




ネオクラシック・コンペティションのレギュレーション



PPは800に制限されています。タイヤはレーシングタイヤで1980年から1999年までの間の車のみエントリーできます。


タイヤのグリップとパワーのバランス、最適な足回りを探して乗りやすい車を目指しましょう!


勝てない場合はアシストセッティング(トラクションコントロール・ブレーキバランス)を変える・マシンを変える・視点を変えるを試してみると良いかもしれません。








ネオクラシック・コンペティションでオススメの車




ネオクラシック・コンペティションでおすすめの車はMAZDA787Bです。


市販車もエントリー可能ですが、性能差を考慮するとやはりレーシングカー(Gr.1)にほぼ限られるかもしれません。




人それぞれ走りやすい車は違うので、必ずしもこの車で走りやすくなるわけでありません。
また、同じイベントレースでもサーキットによって走りにくくなることがあります。



MAZDA 787B



MAZDA787B






※足回りのセッティングはPPに影響しないので扱いやすいように自由にアレンジして下さい








ネオクラシック・コンペティション参加コース




富士スピードウェイ



ネオクラシック・コンペティション


周回数:10周

出場台数:16台

年式:1980~1999

タイヤ:レーシング

PP:800以下

報酬:1位 Cr.16,800,000

   2位 Cr.10,080,000

   2位 Cr.6,720,000






レッドブル・リンク



ネオクラシック・コンペティション



周回数:10周

出場台数:16台

年式:1980~1999

タイヤ:レーシング

PP:800以下

報酬:1位 Cr.15,400,000

   2位 Cr.9,240,000

   2位 Cr.6,160,000




ウィロースプリングス・ビッグウィロー



ネオクラシック・コンペティション



周回数:10周

出場台数:16台

年式:1980~1999

タイヤ:レーシング

PP:800以下

報酬:1位 Cr.12,100,000

   2位 Cr.7,260,000

   2位 Cr.4,840,000




ネオクラシック・コンペティションの主なライバル車




日産・GT-R GT500

SUZUKI・エスクード Pikes Peak Special

メルセデスベンツ・CLK-LM

TOYOTA・スープラ GT500

日産・R92CP

マクラーレン F1 GTR

ザウバー メルセデス C9

ポルシェ・962 C



などが参戦しています。











【イベントレース一覧】



【収録コース一覧】



【収録自動車メーカー一覧】

アジア・オセアニア———————–
TOYOTANISSAN
HONDASUBARU
MITSUBISHILEXUS
MAZDASUZUKI
その他日本車韓国車
ヨーロッパ———————–
JAGUARASTON MARTIN
McLarenVolkswagen
AMGMercedes Benz
BMWAudi
PORSCHEAlfa Romeo
FerrariLamborghini
RENAULTPEUGEOT
ALPINEBUGATTI
その他イタリア車その他ドイツ車
その他イギリス車その他フランス車
その他欧州車
アメリカ———————–
Ford(フォード)DODGE(ダッジ)
CHEVROLET(シボレー)その他アメリカ車





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