- NISSAN
- フェアレディZ 432 ’69
- スカイライン Hard Top 2000GT-R (KPGC10) ’70
- フェアレディZ 240ZG (HS30) ’71
- スカイライン 2000GT-R (KPGC110) ’73
- スカイライン Super Silhouette ’84
- シルビア Q’s (S13) ’88
- フェアレディZ 300ZX TT 2seater ’89
- シルビア K’s Dia Selection ’90
- R32 GT-R NISMO ’90
- R92CP ’92
- R32 GT-R V･spec Ⅱ ’94
- シルビア K’s Type S (S14) ’94
- 180SX type X ’96
- シルビア K’s Aero (S14) ’96
- R33 GT-R V･spec ’97
- シルエイティ ’98
- GT-R GT500 (JGTC) ’99
- R34 GT-R V･spec Ⅱ Nur ’02
- シルビア spec-R Aero (S15) ’02
- フェアレディ Z Version S (Z33) ’07
- フェアレディZ (Z34) ’08
- GT-R GT500 (SUPER GT) ’08
- GT-R ニスモ GT3 ’13
- GT-R LM ニスモ ’15
- NISSAN CONCEPT 2020 VGT
- GT-R ニスモ GT500 ’16
- GT-R R35 ’17
- GT-R ニスモ ’17
- GT-R ニスモ GT3 ’18
- Z performance ’23
- GT-R Gr.4
- GT-R Safety Car
- GT-R Gr.B Rally Car
- シルビア spec-R Aero (S15) Turing Car
- 日産 スカイライン GTS-R (R31) ’87
- 日産 GT-R Premium edition T-spec ’24
NISSAN
日産自動車は、1933年に設立された日本を代表する自動車メーカーです。革新的な技術と先進的なデザインで知られ、世界中で愛されているブランドの一つとなっています。
日産は、電気自動車（EV）の分野でも先駆者であり、その代表作である「リーフ」は、世界で34万台以上が愛用されている人気モデルです。また、e-POWERと呼ばれる独自のハイブリッド技術を搭載した車種も展開しており、環境に配慮した運転が可能です。
日産の車種ラインアップは多岐にわたり、コンパクトカーからSUV、スポーツカーまで、幅広いニーズに応える豊富な選択肢を提供しています。さらに、自動運転技術やつながるクルマの開発にも力を入れており、未来の自動車社会をリードする存在としての地位を確立しています。
日産は、技術の進化だけでなく、社会貢献や顧客満足を重視する企業姿勢も評価されており、長年にわたり多くの人々の生活を支えてきました。。
フェアレディZ 432 ’69
駆動方式：FR
PP：401.29
最高出力：160PS/HP
車両価格：Cr.
備考：ハコスカのエンジンを積んだZ
スカイライン Hard Top 2000GT-R (KPGC10) ’70
駆動方式：FR
PP：389.09
最高出力：160PS/HP
車両価格：Cr.
備考：伝説的な名車・ハコスカ
フェアレディZ 240ZG (HS30) ’71
駆動方式：FR
PP：397.51
最高出力：150PS/HP
車両価格：Cr.
備考：貴婦人
スカイライン 2000GT-R (KPGC110) ’73
駆動方式：FR
PP：381.49
最高出力：160PS/HP
車両価格：Cr.
備考：通称ケンメリ
スカイライン Super Silhouette ’84
駆動方式：FR
PP：688.51
最高出力：569PS/HP
車両価格：Cr.
備考：トミカ
シルビア Q’s (S13) ’88
駆動方式：FR
PP：371.71
最高出力：134PS/HP
車両価格：Cr.
備考：頭文字D
フェアレディZ 300ZX TT 2seater ’89
駆動方式：FR
PP：478.64
最高出力：280PS/HP
車両価格：Cr.
備考：実はハイパワー
シルビア K’s Dia Selection ’90
駆動方式：FR
PP：406.74
最高出力：174PS/HP
車両価格：Cr.
備考：特別仕様車
R32 GT-R NISMO ’90
駆動方式：FR
PP：508.43
最高出力：311PS/HP
車両価格：Cr.
備考：超貴重
R92CP ’92
駆動方式：MR
PP：850.00
最高出力：800PS/HP
車両価格：Cr.
備考：全日本選手権全勝
R32 GT-R V･spec Ⅱ ’94
駆動方式：4WD
PP：506.39
最高出力：311PS/HP
車両価格：Cr.
備考：スカイラインと言えばアテーサE-TS
シルビア K’s Type S (S14) ’94
駆動方式：FR
PP：472.22
最高出力：220PS/HP
車両価格：Cr.
備考：巷では失敗作との声も…
180SX type X ’96
駆動方式：FR
PP：458.15
最高出力：206PS/HP
車両価格：Cr.
備考：ひゃくはちじゅうじゃないよ
シルビア K’s Aero (S14) ’96
駆動方式：FR
PP：470.56
最高出力：220PS/HP
車両価格：Cr.
備考：赤城レッドサンズの高橋啓介の追っかけ
R33 GT-R V･spec ’97
駆動方式：FR
PP：510.49
最高出力：324PS/HP
車両価格：Cr.
備考：近年、価格が爆上がり中！
シルエイティ ’98
駆動方式：FR
PP：462.18
最高出力：206PS/HP
車両価格：Cr.
備考：頭文字D
GT-R GT500 (JGTC) ’99
駆動方式：FR
PP：707.86
最高出力：505PS/HP
車両価格：Cr.
備考：R34のGTマシン
R34 GT-R V･spec Ⅱ Nur ’02
駆動方式：4WD
PP：517.82
最高出力：341PS/HP
車両価格：Cr.
備考：中古で3,000万円超えも！？
【楽天カード】
シルビア spec-R Aero (S15) ’02
駆動方式：FR
PP：489.46
最高出力：250PS/HP
車両価格：Cr.
備考：SR20DETTエンジン
フェアレディ Z Version S (Z33) ’07
駆動方式：FR
PP：516.69
最高出力：315PS/HP
車両価格：Cr.
備考：前作とは全く違うデザインに
フェアレディZ (Z34) ’08
駆動方式：FR
PP：515.65
最高出力：336PS/HP
車両価格：Cr.
備考：Z33から更に大人なイメージに
GT-R GT500 (SUPER GT) ’08
駆動方式：FR
PP：389.09
最高出力：160PS/HP
車両価格：Cr.
備考：スーパーGTマシン
GT-R ニスモ GT3 ’13
駆動方式：FR
PP：695.41
最高出力：600PS/HP
車両価格：Cr.
備考：まるでマッスルモンスター
GT-R LM ニスモ ’15
駆動方式：FR
PP：876.35
最高出力：613PS/HP
車両価格：Cr.
備考：え？FF？
NISSAN CONCEPT 2020 VGT
駆動方式：4WD
PP：685.73
最高出力：-PS/HP
車両価格：Cr.
備考：ビジョン・グランツーリスモ
GT-R ニスモ GT500 ’16
駆動方式：FR
PP：835.68
最高出力：621PS/HP
車両価格：Cr.
備考：究極のGT-Rオタクが乗るレーシングカー
GT-R R35 ’17
駆動方式：4WD
PP：588.71
最高出力：572PS/HP
車両価格：Cr.
備考：トラクションモンスターの出来上がり
GT-R ニスモ ’17
駆動方式：4WD
PP：616.78
最高出力：600PS/HP
車両価格：Cr.
備考：特別なGT-R
GT-R ニスモ GT3 ’18
駆動方式：FR
PP：711.73
最高出力：585PS/HP
車両価格：Cr.
備考：乗りやすくなった？GT3
Z performance ’23
駆動方式：FR
PP：541.30
最高出力：405PS/HP
車両価格：Cr.
備考：初代をオマージュ
GT-R Gr.4
駆動方式：4WD
PP：633.33
最高出力：435PS/HP
車両価格：Cr.
備考：GT4
GT-R Safety Car
駆動方式：4WD
PP：590.87
最高出力：572PS/HP
車両価格：Cr.
備考：ドリフトも出来ちゃいます
GT-R Gr.B Rally Car
駆動方式：4WD
PP：656.30
最高出力：550PS/HP
車両価格：Cr.
備考：ラリーカー
シルビア spec-R Aero (S15) Turing Car
駆動方式：FR
PP：635.88
最高出力：360PS/HP
車両価格：Cr.
備考：S15をツーリングカーにしちゃった
日産 スカイライン GTS-R (R31) ’87
駆動方式：FR
PP：446.90
最高出力：210PS/HP
車両価格：Cr.17,660,000
備考：7代目スカイライン
日産 GT-R Premium edition T-spec ’24
駆動方式：4WD
PP：594.66
最高出力：570PS/HP
車両価格：Cr.20,000,000
備考：2024年モデル R35GT-R
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