シトロエン
シトロエンは、フランスの象徴的な自動車ブランドであり、その歴史は1919年に創業者アンドレ・シトロエンによって始まりました。彼は独創的な技術と大胆なビジネス戦略で知られ、特に前輪駆動方式の採用やハイドロニューマチックサスペンションの開発で自動車業界に革新をもたらしました。
シトロエンの車は、そのユニークなデザインと快適な乗り心地で、世界中の多くの人々に愛されています。現在、シトロエンはステランティスN.V.の一部として、電気自動車やプラグインハイブリッド車を含む幅広いモデルを提供しており、LEV（Low Emission Vehicle）としての地位を確立しています。
シトロエンの車種には、都市生活に適したコンパクトカーから、家族向けのファミリーカー、そして冒険に適したSUVまで、多様なラインアップがあります。例えば、CITROËN C3はその小回りの利きやすさとスタイリッシュなデザインで、都市部での運転に最適です。
一方、CITROËN C5 AIRCROSS SUVは、そのパワフルな走りと快適な乗り心地で、長距離の旅行にも適しています。また、CITROËN BERLINGOは、広々とした室内空間とラゲッジスペースを備え、先進のセーフティ機能とドライバーアシスト機能を搭載しており、家族全員の安全を守ります。
シトロエンはまた、顧客が自分の車をカスタマイズできるように、多様なカラーやオプションを提供しています。さらに、シトロエンは購入サポートや特別なオファーを通じて、顧客に対するサポートを強化しています。認定中古車プログラム「シトロエン セレクト」を通じて、品質の高い中古車を提供することで、シトロエンの独創性をより身近に感じることができます。
シトロエンの歴史は、革新と独創の精神に満ちており、その100年以上にわたる伝統は、今日もなお多くの人々に影響を与え続けています。。
DS 21 Pallas ’70
駆動方式：FF
PP：321.08
最高出力：105PS/HP
車両価格：Cr.
備考：
GT by シトロエン Road Car
駆動方式：MR
PP：597.22
最高出力：508PS/HP
車両価格：Cr.
備考：招待状が必要
GT by シトロエン Race Car (Gr.3)
駆動方式：MR
PP：743.98
最高出力：743.98PS/HP
車両価格：Cr.
備考：
GT by シトロエン Gr.4
駆動方式：MR
PP：648.03
最高出力：400PS/HP
車両価格：Cr.
備考：
DS AUTOMOBILES
DS Automobilesは、フランスの高級自動車ブランドであり、その起源はシトロエンのプレミアムラインとして2009年にさかのぼります。2015年には独立したブランドとして確立し、洗練されたデザインと革新的な技術を特徴としています。
DSの車両は、パリのエレガンスと伝統的なサヴォアフェール、つまり熟練した職人技を反映しており、その内外装のディテールには高い品質と細部への注意が見られます。例えば、DS 7 Crossbackは、ダイナミックなスタイリングと最先端の技術を融合させたSUVで、快適な乗り心地と優れたパフォーマンスを提供します。
また、DS 3 Crossback E-Tenseは、ブランドの電動化戦略を象徴する全電動SUVであり、ゼロエミッションを実現しながらも、パワフルなドライビング体験を提供します。
DS Automobilesは、FIAフォーミュラE選手権に参戦するなど、モータースポーツにおいてもその名を知られており、レースで培った技術は市販車にもフィードバックされています。これにより、DSはエレガンスとパフォーマンスを兼ね備えた車両を提供し続けています。
日本では、DS AutomobilesはStellantisジャパンによって展開されており、日本公式ウェブサイトでは、モデルラインアップや購入サポート、アフターサービスなどの詳細情報を提供しています。DS 4 Coquelicot Editionのような特別仕様車は、印象派の芸術にインスピレーションを得たデザインが特徴で、ChatGPTを搭載したDS IRISシステムを通じて、ドライバーとの対話を可能にするなど、ユーザーエクスペリエンスの向上にも力を入れています。
DS Automobilesは、その革新的なアプローチとユーザー中心のサービスで、自動車業界におけるラグジュアリーな存在感を確立しています。
DS 3 Racing ’11
駆動方式：FF
PP：459.70
最高出力：206PS/HP
車両価格：Cr.
備考：
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KTM
KTMは、オーストリアのマッティクホーフェンに本拠を置くオートバイ、モペッドの製造会社であり、1934年に設立された長い歴史を持つ企業です。オフロードやオンロードモデルの製造比率は2015年時点で半々程度となっており、特にオフロード系競技を得意としています。KTMのオフロード車は、モトクロス世界選手権やエンデューロ世界選手権、ダカール・ラリー、AMAスーパークロスなどで好成績を収めてきました。
また、創業当初よりオンロード用のロードスポーツモデルやスクーターも多数製造しており、幅広いニーズに応える製品ラインナップを展開しています。日本国内では、1976年のISDTでKTMに乗りシルバーメダルを獲得した西山俊樹が国内にKTMのオートバイを紹介し、知られるようになりました。
現在、KTMは世界21か国の販売子会社と70か国以上で販売しており、2023年時点で世界第5位、欧州メーカーとしては1位の規模を誇っています。資本構造はオーストリアのピエラ・インダストリーズ傘下で、インドのバジャージ・オートが半数の株を持つピエラ・モビリティAGの完全子会社であるKTM AGの子会社という形を取っています。KTMは「Ready to Race」を標榜し、競技に直結したバイクを多くラインナップしており、その精神は今日も変わらずに受け継がれています。。
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