基本情報

ポルシェ 919 Hybrid ’16は、2016年のFIA世界耐久選手権(WEC)でポルシェがル・マン24時間レースを含む複数勝利を挙げ、コンストラクターズタイトルを獲得したLMP1ハイブリッドプロトタイプカーで、ブランドセントラルにて3億クレジットで購入可能。
Gr.1カテゴリーに分類され、2.0L V4ターボエンジン(約499HP)と前輪電動モーター(約394HP)を組み合わせたシステム出力約900馬力、4WD駆動、重量約875kg、PP871.17のハイパフォーマンスマシンとして、優れた加速力とコーナリング性能を発揮し、Gr.1レースや耐久イベントで強力な選択肢となります。
基本データ
| 性能評価 | ![]() |
| 購入おすすめ度 | ★★★★★ |
| 国 | ドイツ |
| メーカー | PORSCHE |
| カータイプ | レーシングカー(Gr.1) |
| 車種 | 919 Hybrid ’16 |
| 車両価格 | Cr.300,000,000 |
| 入手場所 | ブランドセントラル |
| エンジンスワップ可否 | 不可 |
※価格やPPはアップデートにより変動する場合があり
性能評価はあくまでもSTORM RACINGの独断と偏見によるものです。
その車に対する総合評価なので評価が低い車のほうが速いこともあります。
グランツーリスモ7における919 Hybrid ’16

主要諸元
| パフォーマンスポイント | 871.17 |
| 総排気量 | 2,000 cc |
| 駆動方式 | 4WD |
| 最高出力 | 507 PS / 7,500 rpm |
| 最大トルク | 52.8 kgfm / 4,000 rpm |
| 全長 | 4,650 mm |
| 全幅 | 1,990 mm |
| 全高 | 1,150 mm |
| 車両重量 | 875 kg |
| 吸気形式 | TC(ターボチャージャー) |
性能評価
| 加速性能 | ★★★★★ |
| ブレーキ性能 | ★★★★☆ |
| 機動力 | ★★★★☆ |
| 操作性 | ★★★★☆ |
| 最高速 | ★★★★☆ |
可もなく不可もなくといった感じ。Gr.1カテゴリなのでスピードはもちろんありますが、Gr.1カテゴリの中では並な存在です。
※操作はDualSenseワイヤレスコントローラーを使用しています
※評価はGr.1カテゴリの中での評価になります
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おすすめのセッティング
セッティングというのは本当に千差万別で、人によって全く方向性が違う場合も多々あります。これは、完全に趣味の違いやGT7に限っていうとコントローラーやゲームをプレイするうえでの視点の違いでもセッティングは変わってきます。
例えば、完全に安定感を求める人も居ますし、多少クセがあっても速く走れるセッティングのほうが良いという人も居ます。まれにセオリー通りではないセッティングの方が挙動が安定したりすることもありますし、色々試していくと合ったセッティングの傾向が見えてくるので、セッティングは色々試してみることが重要です。

セッティングは随時更新していきます
アップデートにより性能評価変更される場合があります
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ゲーム内の説明

ル・マン24時間レースの連覇など圧倒的な強さを誇るハイブリッドプロトタイプマシン
919 ハイブリッドは、ポルシェが世界耐久選手権やル・マン24 時間レースを戦うために開発したプロトタイプスポーツカーだ。 2014年からの導入が決まっていた新レギュレーションに合わせて開発されたLMP1-Hことハイブリッドプロトタイプのマシンで、同年のジュネーブショーで初公開された。
基本構造としては、カーボンコンポジットによるモノコックに 2LのV型4気筒ターボエンジンをミッドシップにレイアウト。リチウムイオンバッテリーを採用し、フロントアクスルにはKERS の発展版であるERSを備えた全輪駆動である。
システム合計900 PSのパワー配分はエンジンからリアアクスルに500 PS、ハイブリッドシステムからフロントアクスルに 400 PSという構成。それが875kgの車体を静止状態から 100 km/hを2.2秒、200km/hを4.8秒で駆け抜けさせる。
また視界確保や操作性を考えてシート位置を高めに設定するとともに室内空間を広くとり、車体のサイドパネルを防弾ベストと同様の素材で強化するなど、ドライバーの安全を最大限考慮した設計も特徴的だ。
実戦デビューは予定通り2014年。その年は世界耐久選手権の最終戦で1勝を挙げるに留まったが、2015年シーズンにはキープコンセプトでありながらも重量配分の最適化などを目的にシャシーの設計を変えて挑み、ル・マン24時間レースでの17回目の総合優勝を含む8戦6勝という圧倒的な強さを見せてシリーズを制覇。
続く2016年シーズンはマシンの熟成を図り、ル・マン24時間レースを連覇したばかりか、マニュファクチャラーとしては6 戦目を終えた時点で優勝5回、2位1回という驚異的な戦績を残している。
GT7内クルマ図鑑の引用文
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