基本情報
アルファロメオ4C Gr.3は、ミッドシップレイアウトを活かした優れた旋回性能と高い安定性が魅力だが、パフォーマンスポイントにも表れている通り、少々戦闘力不足でもある。スペックの劣った車でレースに挑んでみたい方には最適かもしれません。
適切なチューニングで多様なサーキットで競争力を発揮し、Gr.3レースでのダークホースとして活躍する一方、楽しさ重視のドライビングを好むユーザーには特におすすめのマシンだ。
基本データ
| 性能評価 |  |
| 購入おすすめ度 | ★3 |
| 国 | イタリア |
| メーカー | アルファロメオ |
| カータイプ | レーシングカー(Gr.3) |
| 車種 | 4C Gr.3 |
| 車両価格 | Cr.45,000,000 |
| 入手場所 | ブランドセントラル |
| エンジンスワップ可否 | 不可 |
※価格やPPはアップデートにより変動する場合があり
性能評価はあくまでもSTORM RACINGの独断と偏見によるものです。
その車に対する総合評価なので評価が低い車のほうが速いこともあります。
グランツーリスモ7における4C Gr.3
主要諸元
| パフォーマンスポイント(PP) | 713.68 |
| 総排気量 | – cc |
| 駆動方式 | MR |
| 最高出力 | 536 PS / 8,000 rpm |
| 最大トルク | 53.9 kgfm / 5,500 rpm |
| 全長 | 4,340 mm |
| 全幅 | 1,950 mm |
| 全高 | 1,182 mm |
| 車両重量 | 1,220 kg |
| 吸気形式 | TC（ターボチャージャー） |
性能評価
| 加速性能 | ★4 |
| ブレーキ性能 | ★3 |
| 機動力 | ★4 |
| 操作性 | ★4 |
| 最高速 | ★4 |
※操作はDualSenseワイヤレスコントローラーを使用しています
※評価はデフォルトで行っているのでセッティング次第で化ける可能性があります
おすすめのセッティング
セッティングというのは本当に千差万別で、人によって全く方向性が違う場合も多々あります。これは、完全に趣味の違いやGT7に限っていうとコントローラーやゲームをプレイするうえでの視点の違いでもセッティングは変わってきます。
例えば、完全に安定感を求める人も居ますし、多少クセがあっても速く走れるセッティングのほうが良いという人も居ます。まれにセオリー通りではないセッティングの方が挙動が安定したりすることもありますし、色々試していくと合ったセッティングの傾向が見えてくるので、セッティングは色々試してみることが重要です。
セッティングは随時更新していきます
アップデートにより性能評価変更される場合があります
ゲーム内の説明
瞬時に1,000台を完売。スーパーカー並みの性能を誇る4Cの発売記念限定モデル
アルファロメオ4Cは、2013年に発売された同社初の量産ミッドシップスポーツカー。
このクルマの最大の特徴は、徹底的に軽さを追求し、優れた運動性能を得ていること。基本骨格はカーボンモノコックにアルミ製サブフレームの組み合わせだが、単体重量がたった65 kgというモノコックは、強靭で軽量である反面、コストと手間のかかるプリプレグ方式で作られている。またエンジンも基本設計こそジュリエッタ用の直列4気筒1,742 cc直噴ターボと同じながら、シリンダーブロックの素材をアルミに変えるなどして22 kgの軽量化が図られた。そのため本国仕様の乾燥重量は895kgと極めて軽い。
パワーユニットは最高出力240PS、最大トルク35.7 kgfmと決して強烈といえるスペックではないものの、6速のデュアルクラッチ式2ペダルトランスミッションとの組み合わせで、 0-100 km/h加速タイム4.5秒、最高速度258 km/hという素晴らしいパフォーマンスを実現している。
歴史的な名車であるティーポ 33/2 ストラダーレをモチーフにした、いかにもミッドシップらしいスタイリングも含め、小さなスーパーカーとでもいうべきスポーツカーだ。
4Cには発売記念限定モデルとして世界で1,000台のみ販売される、ローンチエディションが設定された。専用のカーボン製ヘッドランプベゼル、ドアミラー、リアスポイラーなどが与えられた他、スポーツサスペンションやスポーツエキゾーストなどが標準で備わっている特別仕様だ。発売と同時に生産が追いつかないほどの人気を得た4C同様、ローンチエディションもまたたく間に売り切れたという。
なお、この車両はグランツーリスモがGr.3のレギュレーションに合わせて特別にチューニングしたモデルである。
GT7内クルマ図鑑の引用文
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