基本情報
日産 GT-R ニスモ GT500 ’16は、2016年のスーパーGTシリーズGT500クラスでニスモからエントリーされた#1号車をモデルとし、松田次生とロニー・クインタレッリがドライブしてドライバーズチャンピオンシップ3位を獲得したマシンで、ブランドセントラルにてCr.80,000,000で入手可能。
Gr.2カテゴリーに属する後輪駆動レイアウトのレースカーで、チューニング済み2.0L直列4気筒ターボエンジンが621馬力/8100rpm、最大トルク60.0kgfm/4500rpmを発生し、パフォーマンスポイントはPP864.44に達し、ワールドツーリングカー900などのイベントで活躍する高性能車として人気を博している。
基本データ
| 性能評価 |  |
| 購入おすすめ度 | ★★★★★ |
| 国 | 日本 |
| メーカー | NISSAN |
| カータイプ | レーシングカー(Gr.2) |
| 車種 | GT-R ニスモ GT500 ’16 |
| 車両価格 | Cr.80,000,000 |
| 入手場所 | ブランドセントラル |
| エンジンスワップ可否 | 不可 |
※価格やPPはアップデートにより変動する場合があり
性能評価はあくまでもSTORM RACINGの独断と偏見によるものです。
その車に対する総合評価なので評価が低い車のほうが速いこともあります。
グランツーリスモ7におけるGT-R ニスモ GT500 ’16
主要諸元
| パフォーマンスポイント(PP) | 864.44 |
| 総排気量 | 1,998 cc |
| 駆動方式 | FR |
| 最高出力 | 621 PS / 8,100 rpm |
| 最大トルク | 60.0 kgfm / 4,500 rpm |
| 全長 | 4,775 mm |
| 全幅 | 1,950 mm |
| 全高 | 1,190 mm |
| 車両重量 | 1,020 kg |
| 吸気形式 | TC（ターボチャージャー） |
性能評価
| 加速性能 | ★★★ |