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【GT7収録車種】日産 スカイライン Super Silhouette ’84

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GT7/グランツーリスモ7収録車種NISSAN日産スカイライン Super Silhouette '84
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基本情報


スカイライン Super Silhouetto


日産 スカイライン Super Silhouette ’84は、グランツーリスモ7において、1980年代の日本モータースポーツ史を象徴する伝説的なグループ5レースカーとして登場します。この車両は、1984年の全日本選手権スーパーシルエットレースで活躍したモデルを忠実に再現しており、特徴的なワイドボディキット、巨大なリアウイング、そして派手なレトロなカラーリングが目を引きます。


ゲーム内では、LZ20B型ターボエンジンを搭載し、爆発的な加速力と高回転域のパワーを活かしたダイナミックなドライビングが楽しめます。ハンドリングは当時のレースカーらしい、やや神経質な挙動を持ちコーナリングでは正確なステアリング操作とアクセルコントロールが求められるため、熟練ドライバーにとって魅力的な挑戦となるでしょう。グランツーリスモ7では、このクルマをドライブすることで、80年代の日本のレースシーンの熱狂と日産の技術力を体感できます。








基本データ


性能評価GT7グランツーリスモ7収録車種性能評価B
購入おすすめ度★★☆☆☆
日本
メーカー日産
カータイプレーシングカー(Gr.3)
車種スカイライン Super Silhouette ’84
車両価格Cr.115,000,000
入手場所レジェンドカー
エンジンスワップ可否不可

※価格やPPはアップデートにより変動する場合があり


性能評価はあくまでもSTORM RACINGの独断と偏見によるものです。
その車に対する総合評価なので評価が低い車のほうが速いこともあります。








グランツーリスモ7におけるスカイライン Super Silhouette ’84



スカイライン Super Silhouetto



主要諸元


パフォーマンスポイント(PP)698.48
総排気量2,083 cc
駆動方式FR
最高出力569 PS / 7,500 rpm
最大トルク55.0 kgfm / 6,500 rpm
全長5,065 mm
全幅1,980 mm
全高1,239 mm
車両重量1,005 kg
吸気形式TC(ターボチャージャー)













性能評価


加速性能★★
ブレーキ性能★★
機動力★★
操作性★★★
最高速★★



性能で選ぶことはまず無い


※操作はDualSenseワイヤレスコントローラーを使用しています

※評価はデフォルトで行っているのでセッティング次第で化ける可能性があります

















おすすめのセッティング


セッティングというのは本当に千差万別で、人によって全く方向性が違う場合も多々あります。これは、完全に趣味の違いやGT7に限っていうとコントローラーやゲームをプレイするうえでの視点の違いでもセッティングは変わってきます。


例えば、完全に安定感を求める人も居ますし、多少クセがあっても速く走れるセッティングのほうが良いという人も居ます。まれにセオリー通りではないセッティングの方が挙動が安定したりすることもありますし、色々試していくと合ったセッティングの傾向が見えてくるので、セッティングは色々試してみることが重要です。



Coming Soonカミングスーン代替画像




セッティングは随時更新していきます
アップデートにより性能評価変更される場合があります









ゲーム内の説明


スカイライン Super Silhouetto


80年代のレースシーンを飾った「異形のスカイライン」


日本のモータースポーツを席巻した“ハコスカGT-R”がレース活動に終止符を打ったのは1972年のこと。しかしスカイライン神話は止まず、ファンはそのサーキット復帰を切々と訴え続けた。



思いが叶ったのは1982年のこと。日産は“ケンメリGT-R”以来となる4バルブDOHCエンジンを積む6代目スカイライン 「2000RS」をベースにシルエットフォーミュラを作り、サーキットへ送り込んだ。このクルマこそがスカイライン Super Silhouette (スーパーシルエット)だ。


A
スーパーシルエットとは、量産車の形状(シルエット)だけを残したレース専用車両を指す。日本では1979年、富士グランチャンピオンレース (通称“グラチャン”) のサポートレースとして始まった「富士スーパーシルエットシリーズ」で活躍したが、このレースはほどなく、メインイベントのグラチャンを凌ぐ人気レースへと成長する。



スカイライン Super Silhouetteはそのレースの象徴となった1 台だ。路面を削るように張り出したチンスポイラー、過激なまでに拡幅された前後フェンダーと大型のリアウィングをまとったボディに、レース専用の2.1L 4気筒ターボのLZ20B型エンジンを搭載。左ドア下のマフラーからアフターファイヤを吐いてサーキットを走る様は、クルマ好きの心を揺さぶる圧倒的な存在感に満ちていた。



名手・長谷見昌弘のドライブによって1982~1984年のシーズンを戦い、8勝を挙げたスカイライン Super Silhouette。車両規定の改定により、わずか3シーズン、19戦で姿を消した「異形のスカイライン」である。







GT7内クルマ図鑑の引用文





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【イベントレース一覧】






【収録コース一覧】

GT7グランツーリスモ7アジア・オセアニア
ハイスピードリンク筑波サーキット東京エクスプレスウェイ
富士スピードウェイ京都ドライビングパークブロードビーンレースウェイ
鈴鹿サーキットオートポリスマウントパノラマ
GT7グランツーリスモ7ヨーロッパ・中東
ブランズハッチグッドウッドル・マン24時間RC
カタロニア・サーキットスパ・フランコルシャンニュルブルクリンク
ディープフォレストアルザスレイク・マジョーレ
モンツァ・サーキットサン=クロワ・サーキットサルディーニャ・ウインド
サルディーニャ・ロードレッドブル・リンクドラゴントレイル
アイガー北壁コースヤス・マリーナ
GT7グランツーリスモ7アメリカ

ブルームーン・ベイ

ラグナ・セカ

グランバレー・ハイウェイ
ルートXレイク・ルイーズコロラドスプリングス
トライアルマウンテンウィロースプリングスフィッシャーマンズ・ランチ
ミシュラン・レースウェイワトキンズ・グレンノーザンアイル
デイトナインテルラゴスジル・ビルヌーブ・サーキット



【収録自動車メーカー一覧】

GT7グランツーリスモ7アジア・オセアニア
TOYOTANISSANHONDA
SUBARUMITSUBISHILEXUS
MAZDASUZUKIその他日本車
韓国車
GT7グランツーリスモ7ヨーロッパ・中東
JAGUARASTON MARTINMcLaren
VolkswagenAMGMercedes Benz
BMWAudiPORSCHE
Alfa RomeoFerrariLamborghini
RENAULTPEUGEOTALPINE
BUGATTIその他イタリア車その他ドイツ車
その他イギリス車その他フランス車その他欧州車
GT7グランツーリスモ7アメリカ
Ford(フォード)DODGE(ダッジ)CHEVROLET(シボレー)
その他アメリカ車











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