基本情報
プジョー VGT (Gr.3)は、プジョー・ビジョン・グランツーリスモを基にFIA GT3レギュレーションに適合させたグランツーリスモオリジナルレーシングカーで、耐久レースのノウハウを反映したMR駆動方式を採用し、大型リアウイングやフロントスプリッター、リアディフューザーなどのエアロパーツを追加してサーキット性能を高めています。
低く構えたモノリスのような独特の低重心ボディデザインが特徴で、ダイレクトなステアリングフィールを提供し、トラクションは平均的ながら限界域でピーキーな挙動を示すためドライバーの技量を試す一台となり、特に直線主体の高速コースでBoP適用時に強みを発揮し、Gr.3カテゴリのレースで消耗耐性も活かした活躍が期待されます。
基本データ
| 性能評価 |  |
| 購入おすすめ度 | ★3 |
| 国 | フランス |
| メーカー | プジョー |
| カータイプ | レーシングカー(Gr.3) |
| 車種 | プジョー VGT (Gr.3) |
| 車両価格 | Cr.45,000,000 |
| 入手場所 | ブランドセントラル |
| エンジンスワップ可否 | 不可 |
※価格やPPはアップデートにより変動する場合があり
性能評価はあくまでもSTORM RACINGの独断と偏見によるものです。
その車に対する総合評価なので評価が低い車のほうが速いこともあります。
グランツーリスモ7におけるプジョー VGT (Gr.3)
主要諸元
| パフォーマンスポイント(PP) | 714.61 |
| 総排気量 | 3,200 cc |
| 駆動方式 | MR |
| 最高出力 | 550 PS / 7,800 rpm |
| 最大トルク | 56.5 kgfm / 6,500 rpm |
| 全長 | 4,788 mm |
| 全幅 | 2,204 mm |
| 全高 | 969 mm |
| 車両重量 | 1,250 kg |
| 吸気形式 | TC（ターボチャージャー） |
性能評価
| 加速性能 | ★4 |
| ブレーキ性能 | ★4 |
| 機動力 | ★3 |
| 操作性 | ★4 |
| 最高速 | ★4 |
※操作はDualSenseワイヤレスコントローラーを使用しています
※評価はデフォルトで行っているのでセッティング次第で化ける可能性があります
おすすめのセッティング
セッティングというのは本当に千差万別で、人によって全く方向性が違う場合も多々あります。これは、完全に趣味の違いやGT7に限っていうとコントローラーやゲームをプレイするうえでの視点の違いでもセッティングは変わってきます。
例えば、完全に安定感を求める人も居ますし、多少クセがあっても速く走れるセッティングのほうが良いという人も居ます。まれにセオリー通りではないセッティングの方が挙動が安定したりすることもありますし、色々試していくと合ったセッティングの傾向が見えてくるので、セッティングは色々試してみることが重要です。
セッティングは随時更新していきます
アップデートにより性能評価変更される場合があります
ゲーム内の説明
車体そのものが直接ダウンフォースを発生。ダイレクトなステアリングフィールを体感せよ
プジョーのデザイナーチームとプジョー スポールのエンジニアチーム。この才気に満ちた集団が1つとなり、1台のプロトタイプマシンを生み出した。それがプジョー ビジョン グランツーリスモだ。
「グランツーリスモ」シリーズ発売15周年を記念して「グランツーリスモ」ファンのために作られたこのレーシングカーは、効率を極限まで追求する耐久レース用マシンから多くの知見を得て開発された。奇抜とも思えるマシンのエクステリアには空力的な付加物がほとんどない。マシンを路面に押し付けるダウンフォースは、車高わずか1.04mという地を這うようなボディ自体が生み出す。あたかも削り出された1つの金属塊が空気を操るような佇まいは、他の一切のスポーツカーと一線を画す崇高さを宿している。
プジョービジョン グランツーリスモはひたすら「走ること」にフォーカスしたマシンだ。ドライバーの背後にミッドマウントされるのは、875 ch (887 PS) という途方もないパワーを生み出す3.2LのV6ターボエンジン。この怒涛のパワーは6速機械式トランスミッションを介して4輪へと伝えられる。ホイールはフロント22インチ、リア23インチというビッグサイズだ。
ライバルとの熾烈なバトルを戦い抜くためのセッティングにも抜かりはない。875kgと極限まで削り取られた車重の前後配分は、フロント48%、リア52%という理想的なもの。この素性のよさは極めてダイレクトなステアリングによっていっそう引き立てられる。1kg/ch (1.00 kg/PS) というパワーウェイトレシオは他車を圧倒する強烈なものだが、ストッピングパワーも尋常ではない。フロント380 mm (15インチ)、リア337mm (13 インチ)というカーボン製ベンチレーテッドディスクが、大地をねじ伏せるような制動力を生み出す。
世界中のサーキットで栄冠を欲しいままにしてきたプジョースポール。さあ、その勝利の歴史に名を刻む準備はもうできただろうか。
なお、この車両はグランツーリスモがGr.3のレギュレーションに合わせて特別にチューニングしたモデルである。
GT7内クルマ図鑑の引用文
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