HR-414E-NSX
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基本データ
アップデートVer.1.34より、GTオート内のメンテナンス&サービスにおいて対応している車のみ、他車のエンジンに積み替えることが出来るエンジンスワップサービスが開始されました。
ホンダ・HR-414Eは、2014年にSUPER GTおよびスーパーフォーミュラ向けに投入された2.0L直列4気筒ターボエンジンで、NSX CONCEPT-GTに搭載されました。Nippon Race Engine（NRE）規格に基づき、環境技術を重視した設計が特徴で、ミラーサイクルを採用して混合気温度を低減し、熱効率と出力を向上させました。2016年後半にはF1技術のプレチャンバー型燃焼室を導入し、燃焼速度と効率をさらに高め、約10kW以上の出力向上を実現。信頼性とドライバビリティを両立させ、2015年にRAYBRIG NSXがSUPER GTで3位を記録するなど、競争力を発揮しました。
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ポチップ
エンジンスワップ情報は確認され次第、順次最新情報に更新していきます。
また、アップデートによりエンジンの価格も変動する場合があります。
基本データ
| 形式 | HR-414E-NSX |
| エンジンタイプ | 直列4気筒 |
| 搭載車 |