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【GT7収録車種】日産 GT-R GT500 ’99

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GT7/グランツーリスモ7収録車種NISSAN日産GT-R GT500 '99
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基本情報


GT-R GT500


日産 GT-R GT500 ’99は、グランツーリスモ7において、スーパーGTの前身である1990年代のJGTC(全日本GT選手権)で活躍した伝説的なレースカーを忠実に再現したモデルです。この車両は、日産のフラッグシップであるGT-Rをベースに、スーパーGTのGT500クラス向けに大幅なチューニングが施されたマシンで、迫力あるエアロダイナミクスと低重心のワイドボディが特徴。


ゲーム内では、鋭いハンドリングと高回転型のエンジン特性により、コーナリング性能と加速力のバランスが優れており、特にテクニカルなサーキットでその真価を発揮します。グラフィック面では、細部まで再現されたボディワークや当時のスポンサーロゴがノスタルジーを誘い、サウンド面でも甲高いエキゾーストノートが臨場感を高めます。プレイヤーはこの車で、JGTCの歴史を感じながら、AIやオンラインレースで白熱したバトルを楽しむことができます。








基本データ


性能評価GT7グランツーリスモ7収録車種性能評価S
購入おすすめ度★★★★☆
日本
メーカー日産
カータイプレーシングカー(Gr.3)
車種GT-R GT500 ’99
車両価格Cr.250,000,000
入手場所レジェンドカー
エンジンスワップ可否不可

※価格やPPはアップデートにより変動する場合があり


性能評価はあくまでもSTORM RACINGの独断と偏見によるものです。
その車に対する総合評価なので評価が低い車のほうが速いこともあります。








グランツーリスモ7におけるGT-R GT500 ’99



GT-R GT500



主要諸元


パフォーマンスポイント(PP)703.18
総排気量2,708 cc
駆動方式FR
最高出力505 PS / 5,800 rpm
最大トルク72.0 kgfm / 4,500 rpm
全長4,600 mm
全幅1,885 mm
全高1,220 mm
車両重量1,200 kg
吸気形式TC(ターボチャージャー)













性能評価


加速性能★★
ブレーキ性能★★
機動力★★
操作性★★★
最高速★★




※操作はDualSenseワイヤレスコントローラーを使用しています

※評価はデフォルトで行っているのでセッティング次第で化ける可能性があります

















おすすめのセッティング


セッティングというのは本当に千差万別で、人によって全く方向性が違う場合も多々あります。これは、完全に趣味の違いやGT7に限っていうとコントローラーやゲームをプレイするうえでの視点の違いでもセッティングは変わってきます。


例えば、完全に安定感を求める人も居ますし、多少クセがあっても速く走れるセッティングのほうが良いという人も居ます。まれにセオリー通りではないセッティングの方が挙動が安定したりすることもありますし、色々試していくと合ったセッティングの傾向が見えてくるので、セッティングは色々試してみることが重要です。



Coming Soonカミングスーン代替画像




セッティングは随時更新していきます
アップデートにより性能評価変更される場合があります









ゲーム内の説明


GT-R GT500


低重心化とホイールベース短縮で速さを増したJGTCマシン


グループA専用マシンとして生まれたR32型GT-Rは、グループA レースが廃止されたあと、全日本GT選手権へ参戦した。その後 GT-RはR33型へとフルチェンジするが、レースでの活躍は変わらなかった。ところがライバルのトヨタ スープラが速さを増し、1997年にホンダ NSXが参戦すると、次第にその大柄なボディが重荷になり始めた。



98年、JGTCでドライバーズタイトルとチームタイトルの両方を制覇した日産は、翌99年にベース車両をR34型へと切り替える。R34型はR33型より55mmもホイールベースが短く、戦闘力は大幅に上がっていた。新しいボディの導入にあたって、日産は薄型オイルパンを採用してエンジンの全高を抑え、重心を下げた。さらに新しい車両規定を受けて燃料タンクを室内へ移動させ、重量バランスを改善するといった工夫を施した。


ところがGT-Rはなかなか勝利を挙げることができなかった。
R34型GT-Rの初勝利は第4戦のMINE。予選8番手につけたエリック・コマス/本山哲組のペンズオイル ニスモ GT-Rが、フィニッシュ5周前にトップを走るスープラをとらえて首位に立ったのである。結局GT-Rはこの年、2勝目を記録することはできなかったが、信頼性を武器にポイントを重ね、コマスは2年連続のドライバーズチャンピオンに輝いた。







GT7内クルマ図鑑の引用文





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【イベントレース一覧】






【収録コース一覧】

GT7グランツーリスモ7アジア・オセアニア
ハイスピードリンク筑波サーキット東京エクスプレスウェイ
富士スピードウェイ京都ドライビングパークブロードビーンレースウェイ
鈴鹿サーキットオートポリスマウントパノラマ
GT7グランツーリスモ7ヨーロッパ・中東
ブランズハッチグッドウッドル・マン24時間RC
カタロニア・サーキットスパ・フランコルシャンニュルブルクリンク
ディープフォレストアルザスレイク・マジョーレ
モンツァ・サーキットサン=クロワ・サーキットサルディーニャ・ウインド
サルディーニャ・ロードレッドブル・リンクドラゴントレイル
アイガー北壁コースヤス・マリーナ
GT7グランツーリスモ7アメリカ

ブルームーン・ベイ

ラグナ・セカ

グランバレー・ハイウェイ
ルートXレイク・ルイーズコロラドスプリングス
トライアルマウンテンウィロースプリングスフィッシャーマンズ・ランチ
ミシュラン・レースウェイワトキンズ・グレンノーザンアイル
デイトナインテルラゴスジル・ビルヌーブ・サーキット



【収録自動車メーカー一覧】

GT7グランツーリスモ7アジア・オセアニア
TOYOTANISSANHONDA
SUBARUMITSUBISHILEXUS
MAZDASUZUKIその他日本車
韓国車
GT7グランツーリスモ7ヨーロッパ・中東
JAGUARASTON MARTINMcLaren
VolkswagenAMGMercedes Benz
BMWAudiPORSCHE
Alfa RomeoFerrariLamborghini
RENAULTPEUGEOTALPINE
BUGATTIその他イタリア車その他ドイツ車
その他イギリス車その他フランス車その他欧州車
GT7グランツーリスモ7アメリカ
Ford(フォード)DODGE(ダッジ)CHEVROLET(シボレー)
その他アメリカ車











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