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【GT7収録車種】トヨタ FT-1 VGT (Gr.3)

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GT7/グランツーリスモ7収録車種TOYOTAトヨタFT-1 VGT (Gr.3)
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基本情報


GT7グランツーリスモ7TOYOTAトヨタFT-1Gr.3VGT


トヨタ FT-1 VGT (Gr.3)は、トヨタの北米デザイン拠点CALTY DESIGNが開発したコンセプトカー「FT-1」をベースに、FIA-GT3相当のGr.3レギュレーションに合わせて調整されたビジョン・グランツーリスモ(VGT)車両です。元々純粋なレーシングカーとして設計されたFT-1 VGTをベースとするため、外観の変更は最小限で、車内のロールケージ追加とトヨタのGAZOO Racingカラーのリバリー採用が主な特徴。


ハイブリッドシステムはGr.3規定によりエンジン単体での高出力性能が引き出されています。ゲーム内では、優れた空力性能とグリップ力により、高速コーナーでの安定性と直線での加速力が際立つ一方、低速コーナーではステアリング操作に注意が必要で、熟練のドライビングテクニックを要求する車両です。レースでは、適切なセッティングとピット戦略が勝利の鍵となり、特にワールドツーリングカー800などのイベントレースで高い競争力を発揮します。








基本データ


性能評価GT7グランツーリスモ7収録車種性能評価SSS
購入おすすめ度★★★★☆
日本
メーカーTOYOTA
カータイプレーシングカー(Gr.3)
車種FT-1 VGT (Gr.3)
車両価格Cr.45,000,000
入手場所ブランドセントラル
エンジンスワップ可否不可

※価格やPPはアップデートにより変動する場合があり


性能評価はあくまでもSTORM RACINGの独断と偏見によるものです。
その車に対する総合評価なので評価が低い車のほうが速いこともあります。








グランツーリスモ7におけるFT-1 VGT (Gr.3)



GT7グランツーリスモ7TOYOTAトヨタFT-1Gr.3VGT



主要諸元


パフォーマンスポイント(PP)719.27
総排気量– cc
駆動方式FR
最高出力552 PS / 9,300 rpm
最大トルク47.9 kgfm / 5,800 rpm
全長5,029 mm
全幅2,080 mm
全高1,180 mm
車両重量1,280 kg
吸気形式TC(ターボチャージャー)













性能評価


加速性能★4
ブレーキ性能★5
機動力★5
操作性★5
最高速★4




※操作はDualSenseワイヤレスコントローラーを使用しています

※評価はデフォルトで行っているのでセッティング次第で化ける可能性があります













おすすめのセッティング


セッティングというのは本当に千差万別で、人によって全く方向性が違う場合も多々あります。これは、完全に趣味の違いやGT7に限っていうとコントローラーやゲームをプレイするうえでの視点の違いでもセッティングは変わってきます。


例えば、完全に安定感を求める人も居ますし、多少クセがあっても速く走れるセッティングのほうが良いという人も居ます。まれにセオリー通りではないセッティングの方が挙動が安定したりすることもありますし、色々試していくと合ったセッティングの傾向が見えてくるので、セッティングは色々試してみることが重要です。



Coming Soonカミングスーン代替画像




セッティングは随時更新していきます
アップデートにより性能評価変更される場合があります









ゲーム内の説明


GT7グランツーリスモ7TOYOTAトヨタFT-1Gr.3VGT


デザインコンセプトFT-1をピュアレーシングスポーツとしてブラッシュアップ


2014年1月、デトロイトショーで公開されたトヨタのスポーツデザインコンセプトTOYOTA FT-1。トヨタの北米デザイン拠点であるCALTY DESIGNが開発した、将来のトヨタスポーツカーの方向性を示すモデルとして注目を集めると同時に『グランツーリスモ6」上でもリリースされ、全世界のユーザーがそのスポーティな走りを体感した。



このFT-1がもたらした熱気と興奮をさらに高揚させるため、 CALTY DESIGNは1台のレーシングカーを作り上げた。それが FT-1 ビジョン グランツーリスモである。
FT-1は熱狂的な自動車ファンに向けてデザインされたが、FT-1 ビジョン グランツーリスモは、同じく熱狂的な「グランツーリスモ」 ファンを対象として開発が進められた。そのデザインは、 ゲーム上のあらゆるサーキットでスポーティな走りが堪能できることを主眼にしている。


元々FT-1は「機能造形美」として設計されているので、ビジョングランツーリスモ・バージョンではよりピュアなレーシングカーとしてブラッシュアップさせている。サーキットやレーシングカーにおけるスペックやデータを収集・解析し、その結果をスタイリングに反映しているのだ。機能の集約を最優先してデザインした結果、このクルマからは生々しいリアリティが発散している。


マッシブに張り出したフェンダーにはよりワイドなタイヤが収まり、サーキットでは素晴らしいグリップを発揮する。エアインテークは拡大されてクーリングを向上。リアウィングもより強力なダウンフォースを発生させるために大きくなっている。フロントにはダウンフォース増大のためカナードを追加、リアディフューザーはより大きく、垂直フィンを多数配置し、さらに後ろに押し出す配置とした。その結果空気の流れが最適化され、適切
なダウンフォース獲得にも成功したのである。


その視覚的な迫力を、余すことなくサーキットでのパフォーマンスへと解き放つFT-1 ビジョン グランツーリスモ。ひとたびドライブすれば、誰もが本物のレースの感覚とスリルを体感できるだろう。
なお、この車両はグランツーリスモがGr.3のレギュレーションに合わせて特別にチューニングしたモデルである。







GT7内クルマ図鑑の引用文





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【イベントレース一覧】






【収録コース一覧】

GT7グランツーリスモ7アジア・オセアニア
ハイスピードリンク筑波サーキット東京エクスプレスウェイ
富士スピードウェイ京都ドライビングパークブロードビーンレースウェイ
鈴鹿サーキットオートポリスマウントパノラマ
GT7グランツーリスモ7ヨーロッパ・中東
ブランズハッチグッドウッドル・マン24時間RC
カタロニア・サーキットスパ・フランコルシャンニュルブルクリンク
ディープフォレストアルザスレイク・マジョーレ
モンツァ・サーキットサン=クロワ・サーキットサルディーニャ・ウインド
サルディーニャ・ロードレッドブル・リンクドラゴントレイル
アイガー北壁コースヤス・マリーナ
GT7グランツーリスモ7アメリカ

ブルームーン・ベイ

ラグナ・セカ

グランバレー・ハイウェイ
ルートXレイク・ルイーズコロラドスプリングス
トライアルマウンテンウィロースプリングスフィッシャーマンズ・ランチ
ミシュラン・レースウェイワトキンズ・グレンノーザンアイル
デイトナインテルラゴスジル・ビルヌーブ・サーキット



【収録自動車メーカー一覧】

GT7グランツーリスモ7アジア・オセアニア
TOYOTANISSANHONDA
SUBARUMITSUBISHILEXUS
MAZDASUZUKIその他日本車
韓国車
GT7グランツーリスモ7ヨーロッパ・中東
JAGUARASTON MARTINMcLaren
VolkswagenAMGMercedes Benz
BMWAudiPORSCHE
Alfa RomeoFerrariLamborghini
RENAULTPEUGEOTALPINE
BUGATTIその他イタリア車その他ドイツ車
その他イギリス車その他フランス車その他欧州車
GT7グランツーリスモ7アメリカ
Ford(フォード)DODGE(ダッジ)CHEVROLET(シボレー)
その他アメリカ車











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