ジル・ビルヌーヴ・サーキット用セッティング

グランツーリスモ7の収録車種の中でもそれなりに汎用性高くて、速くて扱いやすい「SF23 Super Formula ’23 toyota/honda」です。

フォーミュラカーではF1に次ぐ性能を誇るとも言われるスーパーフォーミュラですが、グランツーリスモ7では様々なイベントレースで非常に重宝しますし、イベントレース「スーパーフォーミュラ」に参戦するには必ず必要になるのでどこかのタイミングでゲットしておきましょう。

今回はアップデートVer.1.65で追加された新サーキット「ジル・ビルヌーヴ・サーキット」のスーパーフォーミュラ専用のセッティングを紹介します。

スペック3になってSF23も音が変わった気が、、、

いつものごとく、専用と銘打ってるもののレギュレーションに違反していなければどこでも使えます。

SF23はTOYOTAもHONDAもボディは同じですが、TOYOTAのGAZOORACING製エンジンとHONDAのHRC製エンジンはサウンドが異なります。トヨタのほうが迫力があり、ホンダは少々大人しめのサウンドです。

使用しているコントローラは、DualSenseワイヤレスコントローラです。(ハンコン不使用)

アップデートによりPPが変動することもあるので、PP制限レースで使用する場合は注意が必要です。

セッティング

スペック

PP：910以上
最高出力：634PS
最大トルク：55.0kgfm
総排気量：2,000cc
車両重量：670kg以上
前後重量バランス：45/55

※アップデートVer.1.66時点

▼セッティング数値の見方▼

車高調整：120/120

この場合、「/」をはさんで左側がフロントの数値、右側がリアの数値です。

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必要なパーツ

スポーツ	クラブスポーツ	セミレーシング	レーシング	エクストリーム	アルティメット
	パワーリストリクター		レーシングタイヤ・ハード
	バラスト		レーシングタイヤ・ミディアム
			フルカスタマイズ・シーケンシャル・ミッション

※パワーリストリクターとバラストは必須ではない場合がありますが、セッティングの際必要になることも多いので車を購入した際に合わせて購入しておくことをおすすめしています

セッティング詳細

カスタム

その他のSF23セッティング

セッティングというのは本当に千差万別で、人によって全く方向性が違う場合も多々あります。これは、完全に趣味の違いやGT7に限っていうとコントローラーやゲームをプレイするうえでの視点の違いでもセッティングは変わってきます。

例えば、完全に安定感を求める人も居ますし、多少クセがあっても速く走れるセッティングのほうが良いという人も居ます。まれにセオリー通りではないセッティングの方が挙動が安定したりすることもありますし、色々試していくと合ったセッティングの傾向が見えてくるので、セッティングは色々試してみることが重要です。

カスタムについて

ホイールやエアロパーツなど車の外観と性能に影響を与えるカスタムパーツですが、これもパフォーマンスポイント(PP)の変動にも影響するので、完全に性能重視なのか、性能は多少犠牲にしてでも見た目重視でいくのかは人それぞれです！

特にホイールは人でいうと靴のようなもので、ホイールを変えるだけでも車の印象がぜんぜん変わってきます。

エンジンスワップ出来る車は、またパワーの出方や前後重量バランスなどが変わって面白い車に化ける可能性もあります！！

スーパーフォーミュラはカスタムできません。

アシストセッティングについて

ここでいうアシストセッティングとは、マルチファンクションディスプレイで変更できる

トラクションコントロール・ブレーキバランス・フューエルマップのことです

アシストセッティングはタイヤの摩耗や天候などの変化でレース中に随時変更する必要があります。

タイムアタックではブレーキバランスを調整するくらいですがタイヤも摩耗しないし使うことはほぼありません。

参加可能なイベントレース

PPが910を超えるためPP制限レースは出場不可になります。

PP制限のないレースであれば出場可能でです。

セッティングを変更すれば、PP600のワールドツーリングカー600にも参戦できますし、ワールドツーリングカー700や800、レースオブターボスポーツにも参戦できます！

コツ・ポイント

ジル・ビルヌーヴ・サーキットは超高速サーキットで全開区間をシケインやヘアピンでつないでいるサーキットなので加速力と制動力が非常に重要になってくるコースです。

ポイントとしては大きく分けて加速・制動・スリップストリームの3つがあります。

加速は言わずもがなですが、コーナーの立ち上がりで挙動を乱すことなく安定した加速が求められます。

減速は短い時間で適当な速度まで減速し、オーバースピードにならないようにする必要があります。

スリップストリームは、できるだけ最高速を稼ぐために必須です。

セッティングはプロのエンジニアでも完璧にセットアップ出来るとは限らないくらい難しいので少しずつ調整していきながら、グランツーリスモ7ライフを楽しみましょう！

まとめ

チューニングは、プレイヤーが自分の車をカスタマイズし、レースでのパフォーマンスを最適化するための重要な要素です。チューニングプロセスには、エンジンの改良、サスペンションの調整、タイヤの選択、さらには車体の軽量化など、多岐にわたるオプションが含まれます。

スポーツコンピュータを使用することで、エンジンの制御を改善し、点火タイミングを最適化してパワーアップを図ることができます。また、エアクリーナーやマフラーの交換は、吸入効率と排気効率を高めることで、エンジン性能を向上させる効果があります。

ブレーキパッドやサスペンションの強化は、車の制動力とコーナリング性能を高めるために不可欠です。

軽量化は、加速、コーナリング、燃費性能の向上に寄与し、全体的なパフォーマンスを高めます。さらに、タイヤの選択は、ドリフト走行から高速レースまで、様々な走行条件に適応するために重要です。

足回りのセッティングは人それぞれ扱いやすいセッティングがあるので、それを探しながら走ってみるのも良いかもしれませんね。

ぜひ色んなセッティングを試してみて下さい！

STORM RACING / GT7攻略 公式ユーチューブチャンネル

【イベントレース一覧】

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【収録コース一覧】

ハイスピードリンク	筑波サーキット	東京エクスプレスウェイ
富士スピードウェイ	京都ドライビングパーク	ブロードビーンレースウェイ
鈴鹿サーキット	オートポリス	マウントパノラマ
ブランズハッチ	グッドウッド	ル・マン24時間RC
カタロニア・サーキット	スパ・フランコルシャン	ニュルブルクリンク
ディープフォレスト	アルザス	レイク・マジョーレ
モンツァ・サーキット	サン＝クロワ・サーキット	サルディーニャ・ウインド
サルディーニャ・ロード	レッドブル・リンク	ドラゴントレイル
アイガー北壁コース	ヤス・マリーナ
ブルームーン・ベイ	ラグナ・セカ	グランバレー・ハイウェイ
ルートX	レイク・ルイーズ	コロラドスプリングス
トライアルマウンテン	ウィロースプリングス	フィッシャーマンズ・ランチ
ミシュラン・レースウェイ	ワトキンズ・グレン	ノーザンアイル
デイトナ	インテルラゴス	ジル･ビルヌーブ･サーキット

【収録自動車メーカー一覧】

TOYOTA	NISSAN	HONDA
SUBARU	MITSUBISHI	LEXUS
MAZDA	SUZUKI	その他日本車
韓国車
JAGUAR	ASTON MARTIN	McLaren
Volkswagen	AMG	Mercedes Benz
BMW	Audi	PORSCHE
Alfa Romeo	Ferrari	Lamborghini
RENAULT	PEUGEOT	ALPINE
BUGATTI	その他イタリア車	その他ドイツ車
その他イギリス車	その他フランス車	その他欧州車
Ford(フォード)	DODGE(ダッジ)	CHEVROLET(シボレー)
その他アメリカ車

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